近日，鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“大眾造假”事件已經(jīng)占據(jù)了各大新聞版面的頭條。這個(gè)事件背后不僅僅只是一個(gè)品牌的誠信問題，仿佛還牽扯到了德國制造的信譽(yù)。這個(gè)事件是怎么樣開始的呢？德國又是怎么樣回應(yīng)的？這個(gè)事件背后的深刻含義是什么，有什么影響，對我國的立式數(shù)控加工中心機(jī)床行業(yè)又有什么關(guān)系。下面我們來仔細(xì)看一下：

事件的起因是德國大眾操縱軟件進(jìn)行尾氣排放造假，欺騙廣大消費(fèi)者和經(jīng)銷商。而大眾在這個(gè)事件中給出的回應(yīng)就是：大眾總裁文德恩23日傍晚宣布辭職。與此同時(shí)，德國《汽車雜志》24日爆料稱，寶馬X3系列xDrive20d運(yùn)動(dòng)車型的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放超歐盟標(biāo)準(zhǔn)11倍，寶馬公司股價(jià)因此大跌9%。汽車行業(yè)作為德國的金牌產(chǎn)業(yè)，眾所周知這兩個(gè)品牌在德國制造業(yè)的地位和影響力。對此，不少專家預(yù)言：德國制造產(chǎn)業(yè)將面臨信任危機(jī)。再有就是經(jīng)濟(jì)方面，大眾將面臨高額罰款，2014年，德國汽車業(yè)雇員約有77.5萬名，約占該國勞動(dòng)力人群的2%，受到事件影響，大眾的銷量似乎不容樂觀。裁員也是十分有可能的。

大眾選擇了不惜損害自己的質(zhì)量與品牌形象來捍衛(wèi)價(jià)格戰(zhàn)，贏得市場，但最終事與愿違，越過了底線，受到較大沖擊。這就是事件的本質(zhì)。這個(gè)是絕大多數(shù)企業(yè)都會忍不住去犯的錯(cuò)誤。實(shí)際上，我們反其道行之，若能固守，必成大器。這件事對于我們立式數(shù)控加工中心機(jī)床行業(yè)的發(fā)展也是有利的:部件的進(jìn)口審查將更加嚴(yán)格，有利于保證我們機(jī)床的質(zhì)量。

依速力機(jī)床_只生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)立式數(shù)控加工中心機(jī)床。